Venice Simplon-Orient-Express, Royal Scotsman, Pride of Africa, Dolce Vita, Shiki-Shima… De Rome à Istanbul en passant par Paris, en Afrique du Sud ou au Japon, les lignes de nuit reprennent du service et élargissent l’offre à bord, promesse d’une parenthèse enchantée au long cours et d’un voyage dans le voyage.
Imaginez : 20 juin 2024, il est 15 heures, gare de l’Est. Vous vous apprêtez à gravir une volée de marches pour vous hisser dans un train de légende à la façade bleu nuit rutilant. Un steward en livrée vient à cotre rencontre et dépose vos bagages dans une cabine où vous attend un goûter. Un peu plus tard, vous rejoignez la voiture-bar pour siroter un cocktail en écoutant les mélodies d’un pianiste, avant de vous diriger dans l’un des restaurants pour savourer la cuisine étoilée du chef du chef Jean Imbert. Voilà le début de l’aventure d’un voyage à bord du Venice-Simplon-Orient-Express (VSOE) direction Portofino (Italie), atteint en un peu moins de 24h, la toute nouvelle destination desservie par cette ligne mythique. Promesse d’une expérience à mille lieues des TGV classiques et des vols low cost qui nous propulsent au bout du pays, voire du monde, en quelques heures. Le voyage de nuit reprend du service, notamment en version luxe. Plusieurs compagnies – en tête de liste, les groupes Belmond (trains Royal Scotsman, VSOE…) et Accor sous la marque Orient Express (trains Orient Express et Orient Express La Dolce Vita) – remettent leurs voitures sur les rails comme une invitation à prendre son temps.